重生99做汽车巨头 第1049(第2/2页)

“200亿的估值，要是美元的话我还考虑一下，人民币的话就先不着急了。”

“按照现在w9的销量，未来汽车明年就可以实现盈利，并且盈利的数据还很不错。”

“连特斯拉那种还没有什么拿得出手的车型，也看不到盈利预期的电动车企业的市值都去到了十几亿美元了。”

“现在我们的未来汽车居然也跟特斯拉差不多，这些人的诚意很有限啊。”

未来汽车这个项目，曹阳将来是有打算拿出来融资上市的。

但是肯定要找到合适的时机。

所以引入战略投资者，倒也不是不可以。

但是估值肯定要往高了估才行，并且这个机构一定要能够给未来汽车的发展提供助力才行。

要不然你就是挥舞着钞票，这钱曹阳也是不收的！

以南山集团现在的情况，只要未来汽车缺钱，曹阳想要贷款多少都是没有问题的。

何必把股份让给其他人呢？

这些股份，在其他人看来是有一定回报风险的，但是在曹阳看来却是稳赚不赔的！

“我也觉得这个估值有点低了。”

“一旦明年的销量可以超过10万辆，那么销售额直接就去到了500多亿，净利润有望达到100个亿。”

“这种情况下才一两百个亿人民币的估值，显然是不符合未来汽车实力的。”

曾婷婷也只是跟曹阳汇报了一下未来汽车的近况，倒不是要说服曹阳去接受这些融资。

南山集团的财务情况曾婷婷虽然不算是特别的清楚，但是大体的情况还是知道的。

公司现在不差钱，不着急融资。

不过，未来汽车的这种火爆发展速度，倒是给不少人带来了很大的刺激。

这也给华夏的汽车行业带来了不少变数。

新势力来袭！石头缝里蹦出来的前途汽车

易车网是华夏仅次于汽车之家和网易汽车频道的专业汽车网站。

它的许多东西都是紧跟着汽车之家的布局。

甚至为了吸引流量，它还会有一些比较大胆的做法在里头。

比如各地举办车展的时候，他们拍摄的照片的角度往往就比较特别。

而当初“媳妇当车模”的模块在汽车之家被关闭之后，到了易车网却是变了一个脸面在继续发扬光大。

再加上汽车之家浓厚的南山集团背景，网易汽车频道等网站又只是门户网站里头的一个版块。

这么一来，易车网倒也是受到了一批主机厂的青睐，业务其实还不错。

最近两年，易车网一直都在谋划上市的事情，在今年11月，他们的梦想终于实现了。

易车网成为了华夏第一家上市的汽车专业媒体。

虽然市值只有5亿多美金，但也算是非常了不起了。

好歹也是有三四十亿人民币啊。

这让作为华夏汽车专业媒体第一的汽车之家，很不是滋味。

“曹总，我们汽车之家有上市的计划不？”

于鱼这个问题，不单是给自己询问，也是给公司内的其他员工询问。

作为一家互联网企业，不少技术人员都是很期待公司上市，希望能够分一点原始股，然后上市之后实现财务自由。

作为相对独立的一个板块，汽车之家这边自然不会跟南山发动机等车企那样，一直都不打算上市。

互联网企业，上市和不上市的估值，差距是非常大的。

单靠企业的盈利，估计一百年都挣不到上市套现挣的钱。

所以曹阳其实是不拒绝汽车之家上市的。

如今易车网都能在美利坚上市，市值五亿多美金，那么汽车之家作为一家独角兽企业，市值超过十亿美金，一点都不算夸张吧？

甚至等到市场行情好一点的时候，直接估值几十亿美元也是很正常的。

现在受到易车网的刺激，汽车之家内部人心有点浮动，也是时候开始启动汽车之家上市的计划了。

“自然是有的！”

曹阳很是肯定的给出了自己的回答。

“回头你就可以开始组建一个团队，专门负责上市相关的事情。”

“华夏的汽车市场在今后两三年的竞争应该会变得比较激烈，各个主机厂打广告的积极性会更高，汽车之家的财报也会变得更好看。”